數(shù)字經(jīng)濟與物流、供應(yīng)鏈的創(chuàng)新發(fā)展模式數(shù)字經(jīng)濟時代下,智慧物流是物流產(chǎn)業(yè)的大勢所趨。在發(fā)展智慧物流產(chǎn)業(yè)的過程當(dāng)中,一定要結(jié)合中國的國情,即以卡車物流作為骨干網(wǎng)絡(luò)核心組成部分的實際情況
數(shù)字經(jīng)濟與物流、供應(yīng)鏈的創(chuàng)新發(fā)展模式數(shù)字經(jīng)濟時代下,智慧物流是物流產(chǎn)業(yè)的大勢所趨。在發(fā)展智慧物流產(chǎn)業(yè)的過程當(dāng)中,一定要結(jié)合中國的國情,即以卡車物流作為骨干網(wǎng)絡(luò)核心組成部分的實際情況
物流公司迎戰(zhàn)雙十一物流年度大考“雙十一”存在快遞物流變慢(48.4%)、商品質(zhì)量不高(43.6%)、售后服務(wù)不能保證(41.9%)、客服服務(wù)質(zhì)量比平時差(41.3%)、商品價格先升后降(41.3%)等問題
2021年10月中國公路物流運價指數(shù)緩慢回升物流指數(shù)的研究發(fā)布有利于進一步加強與世界發(fā)達國家物流的交流和研究;推進物流行業(yè)的科學(xué)指導(dǎo)和管理;對政府部門宏觀決策和物流企業(yè)微觀經(jīng)營都具有極大幫助作用
2021年中國航空物流樞紐(杭州)高峰論壇通過對空港型物流樞紐內(nèi)涵的分析,結(jié)合樞紐經(jīng)濟發(fā)展特點和規(guī)律,以“機場建設(shè)、綜合交通、產(chǎn)業(yè)規(guī)?!蔽鍌€分項指標(biāo)構(gòu)建空港型物流樞紐發(fā)展的3層34個指標(biāo)評價體系
習(xí)近平:大力發(fā)展智慧交通和智慧物流智慧物流,是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng),大數(shù)據(jù),云計算人工智能等智慧化技術(shù)手段實現(xiàn)物流的運送、存儲、包裝、裝卸以及配送等環(huán)節(jié)的精細化,動態(tài)化可視化的管理
2021中國西部(重慶)國際物流博覽會鼓勵和支持工商企業(yè)逐步將原材料采購、運輸、倉儲物流等物流服務(wù)業(yè)務(wù)分離出來,讓專業(yè)物流企業(yè)承擔(dān),努力為第三方無錫物流專線企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造必要的市場發(fā)展空間
南寧打造東盟最大物流分撥中心城市南寧智慧物流產(chǎn)業(yè)園電商物流區(qū)位于南寧國際鐵路港二期工程公路港核心區(qū)域,占地面積285畝,總投資超過10億元,建筑面積達15萬平方米一體化的物流科技產(chǎn)業(yè)中心
2021年前三季度中國物流運行基本平穩(wěn)1-8月物流業(yè)總收入7.8萬億元同比增長18.7%,年均增長8.4%,保持平穩(wěn)增長。疫情期間供應(yīng)鏈可靠性與穩(wěn)定性成為物流服務(wù)重要標(biāo)準(zhǔn),物流服務(wù)從低成本向品質(zhì)服務(wù)轉(zhuǎn)變
《營口市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺“五點一線”沿海經(jīng)濟帶建設(shè)和遼寧中部城市群經(jīng)濟快速發(fā)展的機遇,把加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為促進我市經(jīng)濟又好又快發(fā)展的重要途徑。進一步樹立大物流理念