“十四五”時期，云南省昆明市將構建“樞紐+集聚區(qū)+中心+通道”的現代物流空間布局體系，到2025年基本建成區(qū)域性國際物流樞紐城市，到2035年培育形成面向南亞東南亞和環(huán)印度洋周邊經濟圈的世界級物流樞紐經濟產業(yè)集群。昆明市物流業(yè)總收入力爭三年翻番，突破5000億元，年均增長41%，占全省物流業(yè)總收入比重達到50%。

《昆明市十四五”現代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出了“樞紐+集聚區(qū)+中心+通道”的“652011”現代物流空間布局體系。“6”是指3個國家物流樞紐和3個省級物流樞紐，即布局建設昆明商貿服務型、陸港型、空港型3個國家物流樞紐；培育昆明（安寧）生產服務型、昆明（尋甸）商貿服務型、昆明（宜良）商貿服務型3個省級物流樞紐?！?/p>

5”是指著力打造安寧市桃花村物流聚集區(qū)、經開區(qū)王家營物流聚集區(qū)、空港經濟區(qū)空港物流聚集區(qū)、晉寧區(qū)青山物流聚集區(qū)、嵩明縣楊林物流聚集區(qū)等5個物流聚集區(qū)；“20”是指按照國家級、省級示范物流園區(qū)的建設標準，分步、分類布局建設20個市級重點物流中心；“11”是指暢通服務全省、連通國內主要經濟中心、輻射南亞東南亞等國家的11條物流通道。

”十四五”時期，昆明市將重點從物流樞紐、跨境物流、市場主體、智慧物流、冷鏈物流、航空物流、電商物流、城鄉(xiāng)物流、綠色物流、應急物流以及供應鏈倉儲物流等11個領域，加快構建昆明市現代物流運行體系，加速發(fā)展昆明物流業(yè)發(fā)展進程。

“十三五”以來，昆明全面推進以綜合交通為重點的基礎設施網絡建設，公路、鐵路、航空、水運、管道“五聯互通”的現代綜合交通運輸體系已初步構建，全市物流基礎設施服務能力大幅提升。公路方面：通車總里程突破2萬公里，公路網密度達96.98公里/百平方公里，宜石、尋沾、新嵩昆等15條高速公路建成通車，新增高速公路里程606公里，總里程達1160公里，實現縣縣通高速，“環(huán)線+射線”骨干路網基本建成。

習近平總書記兩次考察云南明確了發(fā)展方向，昆明在全省精準發(fā)力“三個定位”過程中發(fā)揮引領擔當作用，任務艱巨、使命光榮。國家“一帶一路”、長江經濟帶等發(fā)展戰(zhàn)略實施，以及中國與東盟互為第一大貿易伙伴，成渝地區(qū)雙城經濟圈、滇中城市群引領支撐我國西南向全球戰(zhàn)略布局縱深推進，有利于昆明利用兩個市場、兩種資源，在更大領域和更廣范圍發(fā)揮輻射引領作用。隨著多重戰(zhàn)略疊加效應在昆明加速釋放，為全市現代物流業(yè)發(fā)展帶來了全新機遇。