無錫物流公司新聞：經(jīng)過三十多年發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)和重要的現(xiàn)代服務業(yè)。2013年，中國物流市場規(guī)模首次超過美國，成為全球第一[1]。2017年，全國社會物流總額達到252.8萬億元[2]（表1為近年來的物流總額變動）。2017年，全國鐵路貨物發(fā)送36.89億噸，公路貨運量368.69億噸，水路貨運量66.78億噸，民航貨郵運輸量705.80萬噸。

全國鐵路貨物周轉量26962.2億噸公里，公路貨物周轉量66771.5億噸公里，水路貨物周轉量98611.3億噸公里，民航243.5億噸公里。規(guī)模以上港口貨物吞吐量126.72億噸，全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量為2.38億TEU（標箱），全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成400.6億件，快遞日業(yè)務量突破10974萬件[3]。鐵路貨物發(fā)送量、鐵路貨物周轉量、公路貨運量、港口吞吐量、集裝箱吞吐量、快遞量均居世界第一，民航貨運量居世界第二。

從2019年變化趨勢看,工業(yè)物流需求貢獻率進一步趨緩,內(nèi)需對物流需求增長的拉動繼續(xù)增強,進口、消費相關等新動內(nèi)物流需求貢獻率繼續(xù)提升,轉型升級態(tài)勢持續(xù)發(fā)展。以新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式為主要內(nèi)容的新動能正在快速集聚,持續(xù)發(fā)展壯大,成為支撐物流需求結構調(diào)整的重要力量。

單位與居民物流總額保持較快增長,新業(yè)態(tài)新模式仍是重要引擎。2019年消費相關物流需求仍保持平穩(wěn)較快增長,單位與居民物品物流總額同比增長16.1%,增速比社會物流總額高出10.2個百分點。其中新業(yè)態(tài)新模式仍是拉動增長的重要引擎。2019年,直播電商、社交電商、生鮮電商等新業(yè)態(tài)快速壯大,相關物流需求繼續(xù)保持快速增長。全國實物商品網(wǎng)上零售額比上年增長19.5%,增速比社會消費品零售總額快11.5個百分點,實物商品網(wǎng)上零售額的貢獻率超過45%?？爝f業(yè)務量完成630億件,同比增長24%。

物流相關行業(yè)從業(yè)人員數(shù)由2016年的1000萬人增至2018年1100萬人。其中,快遞業(yè)從業(yè)人員數(shù)達310萬人,占全國就業(yè)人員0.7%,年均增長12%,高于同期城鎮(zhèn)就業(yè)人員增長10個百分點。2019年上半年物流從業(yè)人員水平有所趨緩,但三季度以來指數(shù)持續(xù)回升,行業(yè)吸納就業(yè)能力持續(xù)回暖。12月,物流業(yè)景氣指數(shù)中的從業(yè)人員指數(shù)為50.4%,中國倉儲指數(shù)中的企業(yè)員工指數(shù)為52.0%,均保持在擴張區(qū)間,顯示物流從業(yè)人員保持增長,行業(yè)吸納就業(yè)力度依然較強。

50強物流企業(yè)2017年物流業(yè)務收入合計10477億元，按可比口徑計算，同比增長26.1%，增速比上年同期提高19.2個百分點，收入增速回升明顯得益于2017年大宗商品物流需求的改善及消費領域物流需求的強勁增長。50強無錫物流企業(yè)門檻提高到29.6億元，比上年增加1.1億元。