眾所周知，金華自古商賈云集、物流通暢、經(jīng)貿(mào)繁榮，是浙、贛、閩、皖四省九方地市的物資集散樞紐和重要交通要道，南宋著名女詞人李清照點(diǎn)贊金華“水通南國三千里，氣壓江城十四州”。向東是貨物吞吐量全球第一的寧波-舟山港，向南是東南沿海省份及“21世紀(jì)海上絲綢之路”，向西是“義新歐”連接的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，向北是極具活力的上海。站在我省乃至全國區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展的維度看，金華是東西互濟(jì)、南北溝通、海陸聯(lián)動(dòng)的重要節(jié)點(diǎn)，區(qū)位優(yōu)勢突出。

國內(nèi)疫情散去，本是物流行業(yè)復(fù)蘇或爆發(fā)式增長季，但是全球抗疫形勢不容樂觀，在國內(nèi)物流有所復(fù)蘇后，我市國際物流行業(yè)又面臨新的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。

國際貿(mào)易的實(shí)現(xiàn)離不開海陸空的聯(lián)合運(yùn)輸，物流企業(yè)對(duì)各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的整合及無縫鏈接才最終促成國際貿(mào)易合同的順利履行。當(dāng)前，國際物流業(yè)主要面臨物流需求減少、物流節(jié)點(diǎn)受阻、履約困難增加等難題。

數(shù)據(jù)顯示，在中國國際快遞業(yè)務(wù)中，國際三大快遞企業(yè)的市場份額超七成。作為制造業(yè)大國，為何中國在出口騰飛的時(shí)期沒有出現(xiàn)具有國際運(yùn)輸能力的綜合物流服務(wù)商

目前，我市共有物流企業(yè)2.6萬家，從業(yè)人員超10萬。其中，年?duì)I業(yè)額500萬元以上企業(yè)2612家，總量占10%；中小微物流企業(yè)占90%。通過國家3A級(jí)評(píng)定的物流企業(yè)有57家，約占全省總數(shù)1/8。傳化物流、中外運(yùn)等物流企業(yè)和菜鳥、順豐、“四通一達(dá)”等知名快遞企業(yè)品牌相繼落戶金華。

全市共有6個(gè)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和42個(gè)物流中心（基地），對(duì)外形成西向“義新歐”、東向“義甬舟”兩大國際物流通道?！傲x新歐”班列是目前國內(nèi)中歐班列中線路最長的一條，得到了習(xí)近平主席的多次點(diǎn)贊。電子商務(wù)一枝獨(dú)秀，跨境電商出口額占全省總額的55%，連續(xù)四年入選“中國電商百佳城市”。快遞物流加快發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)3年位列全國第2位（僅次于廣州）、浙江省第1位。

作為微利行業(yè)，當(dāng)下受疫情影響，規(guī)模物流企業(yè)經(jīng)營成本增加，中小企業(yè)面臨“斷炊”風(fēng)險(xiǎn)。為此，一方面，市交通運(yùn)輸局幫助企業(yè)對(duì)接稅務(wù)、金融保險(xiǎn)等部門，落實(shí)社保延期繳納、保險(xiǎn)減免、銀行貸款利率下浮等惠企政策，同時(shí)積極研究制定幫助企業(yè)渡難關(guān)的防疫費(fèi)用、車輛運(yùn)費(fèi)、企業(yè)租金補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。另一方面，積極引導(dǎo)規(guī)模物流企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營結(jié)構(gòu)和管理模式，提升市場競爭力。同時(shí)引導(dǎo)中小物流企業(yè)進(jìn)行市場資源整合，尋求“抱團(tuán)取暖”，共渡難關(guān)。

“復(fù)工容易，復(fù)產(chǎn)難。目前我國疫情得到全面有效的控制，我市國際物流行業(yè)也已全面復(fù)工，然而國外疫情還在不斷蔓延，許多國家宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，國際物流通道受阻，國際物流行業(yè)全面復(fù)產(chǎn)還需要方方面面的支持。”無錫俊翔物流有限公司總經(jīng)理快人快語。他說，新冠病毒席卷全球后，國際市場對(duì)“中國制造”的需求下降，訂單量明顯減少，今年到目前為止的訂單只有去年同期的45%。