貴州高等級公路的比例仍較低，公路路面差、公路暢通能力低的情況仍未得到根本改變。鐵路運輸運能超過飽和、水運不發(fā)達、空中運輸?shù)某杀举M用較高的現(xiàn)實還制約著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。同時，物流設(shè)施規(guī)模過于分散，集中度低，物流資源沒有得到合理優(yōu)化，現(xiàn)有倉庫設(shè)施陳舊，設(shè)備老化，倉庫以平面庫居多，占地面積大，但儲存效率低，能適應(yīng)機械化操作的立體化倉庫設(shè)施極少。

貴州物流企業(yè)規(guī)模小、實力弱，功能較單一物流企業(yè)小且散。近幾年貴州物流企業(yè)迅速成長，初步形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，但其中大多數(shù)注冊資金都在萬元以下，企業(yè)規(guī)模小，分布散，缺少具有龍頭地位的物流企業(yè)，注冊資金在億元以上的本地物流企業(yè)還沒有出現(xiàn)。大多以夫妻店、兄弟店為主，輻射能力有限，主要從事傳統(tǒng)的運輸、倉儲業(yè)務(wù)，增值服務(wù)提供較少。第節(jié)現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)尚未廣泛應(yīng)用現(xiàn)代物流需要現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)支持，需要和所服務(wù)的客戶進行實時對接。

2019年10月，貴陽農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展有限公司與永輝超市簽訂生鮮采配體系合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，永輝超市1萬平方米的生鮮無錫物流配送基地將搬遷落戶貴農(nóng)物流園，同時其水果、蔬菜供應(yīng)也進入園區(qū)內(nèi)經(jīng)營，實現(xiàn)采、配、儲、送一站式服務(wù)，目的是提高生鮮配送效率、節(jié)省成本。

永輝超市內(nèi)部分為10大戰(zhàn)區(qū)，其中貴州、云南、廣西屬于第九戰(zhàn)區(qū)，永輝超市在其2019年半年報中提到，公司放權(quán)十大戰(zhàn)區(qū)拓展業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋重慶、四川、云南、貴州、河南等二十四個省市，一至四戰(zhàn)區(qū)的收入占比比去年有所下降，五至十戰(zhàn)區(qū)的收入占比在明顯提升。而在貴州建立物流公司也反映出公司要發(fā)力這一市場，據(jù)悉，截至2019年6月30日，永輝貴州有27家門店，且有16家已簽約但尚未開業(yè)的儲備門店。

隨著我省經(jīng)濟的快速發(fā)展，帶動了物流企業(yè)的成長壯大，初步現(xiàn)成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，為現(xiàn)代物流的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。一些綜合實力較強的物流企業(yè)開始出現(xiàn)，截止年底僅貴陽市登記注冊并且正常開展物流業(yè)務(wù)的物流企業(yè)就達家，其中貴州商業(yè)儲運集團有限公司、貴州穗黔物流有限公司、貴州俊翔物流有限公司、貴陽寶通物流公司等一些規(guī)模較大物流企業(yè)的也成為貴陽現(xiàn)代物流業(yè)的重要支柱。