近日，由中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示1-2月份，我國社會物流總額51.8萬億元，按可比價格計算，同比增長7.2%，社會物流總額增速延續(xù)上年四季度以來的回升態(tài)勢，同時明顯高于疫情前2019年水平，顯示物流需求整體仍處于回升通道，物流運行開局平穩(wěn)。從結(jié)構(gòu)看，內(nèi)部看擴內(nèi)需促消費政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，工業(yè)、消費物流需求保持較快增長；外部看全球經(jīng)濟循環(huán)尚未恢復(fù)正常水平，進口物流需求持續(xù)回落。

1-2月份，在“網(wǎng)上年貨節(jié)”等線上網(wǎng)絡(luò)促銷因素帶動下，生產(chǎn)端消費品制造物流需求加快恢復(fù)，銷售端電商網(wǎng)購等物流需求熱度不減。從生產(chǎn)端來看，消費品制造業(yè)加快恢復(fù)，1-2月份消費品制造業(yè)物流需求同比增長9.7%，較2020-2021年兩年平均增速加快5.2個百分點。從銷售端來看，新業(yè)態(tài)助力作用依然明顯，1-2月份，單位與居民物品物流總額同比增長10.5%；其中，實物商品網(wǎng)上零售額同比增長12.3%，電商物流指數(shù)顯示前兩月電商物流業(yè)務(wù)量同比增速超過25%，農(nóng)村業(yè)務(wù)量增長也接近25%，保持快速增長態(tài)勢。

我國物流頭部50強企業(yè)收入占比升至近年來的最高水平，產(chǎn)業(yè)集中度整體穩(wěn)步提升，細分領(lǐng)域如快遞快運龍頭企業(yè)通過兼并重組等方式進一步推升行業(yè)集中度。根據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，1-2月快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為85.3，較2021年全年及同期均有較大幅度提升。

今年前兩個月宏觀經(jīng)濟延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢，物流需求規(guī)模增速保持較好水平。從市場需求和預(yù)期看，物流業(yè)景氣指數(shù)中的新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)分別為50.2%和59.7%，均高于上月，其中業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)連續(xù)兩個月運行在高位景氣區(qū)間，表明物流企業(yè)對行業(yè)發(fā)展預(yù)期向好。

數(shù)字化、標準化、綠色化冷鏈物流設(shè)施裝備研發(fā)應(yīng)用加快推進，新型保鮮制冷、節(jié)能環(huán)保等技術(shù)加速應(yīng)用。冷鏈物流追溯監(jiān)管平臺功能持續(xù)完善。冷鏈快遞、冷鏈共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等新業(yè)態(tài)新模式日益普及，冷鏈物流跨界融合、集成創(chuàng)新能力顯著提升。