安徽省將在“十四五”期間圍繞“一帶一路”建設(shè)，大力提升中歐班列、江海聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)、國際航空貨運(yùn)發(fā)展水平，打造內(nèi)外聯(lián)通的國際物流體系，服務(wù)構(gòu)建內(nèi)陸開放新高地。到 2025年，計(jì)劃開通國際全貨機(jī)航線13 條左右，中歐班列開行列數(shù)突破1000列。我省企業(yè)建設(shè)、使用海外倉超過400個(gè)，公共海外倉服務(wù)省內(nèi)企業(yè)超過1000 家。

蕪湖首列“蕪西歐”國際貨運(yùn)班列開行，經(jīng)西安港集結(jié)中轉(zhuǎn)，搭乘中歐班列“長安號”發(fā)往歐洲。西安港是中國第一大內(nèi)陸港，由西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營管理。西安港口控股集團(tuán)有限公司董事兼副總經(jīng)理、西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍表示，西安港與蕪湖合作高效有序、進(jìn)展良好，既要把“蕪湖智造”及時(shí)運(yùn)出去，還要為蕪湖企業(yè)引進(jìn)更多優(yōu)質(zhì)資源。

據(jù)悉在“十四五”時(shí)期我省將培育物流新業(yè)態(tài)新模式，立足壯大新動(dòng)能，加快培育發(fā)展航空物流、高鐵物流等新興業(yè)態(tài)，推動(dòng)物流商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)創(chuàng)新應(yīng)用。規(guī)劃提出，加快補(bǔ)齊航空物流短板和弱項(xiàng)，打造與先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展水平、外貿(mào)規(guī)模、消費(fèi)能力相適應(yīng)的航空物流服務(wù)體系，構(gòu)建“安徽123快貨物流圈”，實(shí)現(xiàn)貨物國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。

國有物流企業(yè)景氣指數(shù)上升1.9個(gè)百分點(diǎn)，為54.7%；5A級物流企業(yè)繼續(xù)保持60%以上高景氣區(qū)間運(yùn)行，3A、2A級物流企業(yè)較上月有所提升，其中2A級物流企業(yè)上升至60%高景氣區(qū)間；綜合型物流企業(yè)景氣指數(shù)降至50.8%，運(yùn)輸型物流企業(yè)景氣指數(shù)上升0.6個(gè)百分點(diǎn)、達(dá)到 47.3%，倉儲型物流企業(yè)景氣指數(shù)上升2.5個(gè)百分點(diǎn)至52.8%。

去年，蕪湖綜保區(qū)完成進(jìn)出口額17.2億美元，同比增長53.3%。推行相對集中行政許可權(quán)改革，按照“誰審批誰負(fù)責(zé)，誰主管誰監(jiān)管”原則，設(shè)立蕪湖片區(qū)行政審批局，承接212項(xiàng)省級特別清單事項(xiàng)和170項(xiàng)市區(qū)級賦權(quán)事項(xiàng)，實(shí)行“一顆印章管審批”。