截至到2020年9月30日，京東物流在全國運營超過800個倉庫 [3]  ，包含云倉面積在內(nèi)，京東物流運營管理的倉儲總面積約2000萬平方米 [3]  。目前，京東物流已投入運營30座 [4]  “亞洲一號”智能物流園區(qū)以及超過70座不同層級的無人倉。京東物流大件和中小件網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)大陸行政區(qū)縣近100%覆蓋，90%區(qū)縣可以實現(xiàn)24小時達，自營配送服務(wù)覆蓋了全國99%的人口，超90%自營訂單可以在24小時內(nèi)送達。

京東物流作為國內(nèi)首個全面推行綠色包裝的物流企業(yè)，在包裝設(shè)計和使用上始終以綠色可持續(xù)發(fā)展為宗旨，嘗試用多種方法讓京東物流建立綠色低碳循環(huán)體系。京東物流通過使用循環(huán)中轉(zhuǎn)袋替換一次性編織袋，用循環(huán)纏繞網(wǎng)/扎帶替代纏繞膜，來減少塑料制品的使用，截至2020年12月31日，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋平均使用率已經(jīng)超過98%。

2017年,京東物流率先在上海亞洲一號智能物流園區(qū)布局屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng),并在2018年正式并網(wǎng)發(fā)電,2020年發(fā)電量為253.8萬千瓦時,相當于減少二氧化碳排放量約2000噸,節(jié)約標準煤約800噸，預計2021年底，全國京東智能產(chǎn)業(yè)園光伏電站裝機總量將達到200兆瓦以上，建成后實現(xiàn)年發(fā)電量1.6億度以上。

8月23日，京東物流股份有限公司（股票簡稱“京東物流”，2618.HK）發(fā)布上市后首份半年度業(yè)績公告。財報顯示，2021年上半年，京東物流實現(xiàn)總收入485億元，同比增長53.7%。

但是，剔除優(yōu)先股公允價值變動以及股份支付等因素影響，京東物流上半年經(jīng)調(diào)整后的Non-IFRS凈虧損15億元，這個數(shù)字遠遠超過京東物流第一版招股書中，2020年前三季度的1170萬元的虧損。

實際上，早幾天發(fā)布半年報的京東物流的母公司京東集團，凈利潤也大降95%。但是，京東集團和京東物流的凈利潤下降，反而讓其股價上漲——從8月24日港股收盤數(shù)據(jù)看，京東集團漲幅14.94%，市值達到8763億港元。而截至8月31日收盤，京東物流股價為33.6港元，較公布財報當天23日的24.95港元，上漲34.6%。

作為京東從發(fā)展早期就重點布局的產(chǎn)業(yè)之一，京東物流如今已經(jīng)成為了一家上市企業(yè)。憑借著高效率積累下來的良好口碑，京東物流正受到越來越多消費者的青睞。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2020年京東物流的營收總額已經(jīng)達到了734億元，同比增長了47.2％