2021年物流企業(yè)營商環(huán)境調(diào)查問卷
企業(yè)名稱:
成立時(shí)間: 員工人數(shù): 物流企業(yè)綜合評估 A級
負(fù)責(zé)人: 職務(wù):
聯(lián)系人: 職務(wù): 手機(jī):
傳真: 電話: 郵箱:
(本調(diào)查所有數(shù)據(jù)僅供撰寫調(diào)查報(bào)告使用,不會(huì)用于任何商業(yè)目的,也不會(huì)披露被調(diào)查企業(yè)名單。問卷以企業(yè)法人為調(diào)查對象,集團(tuán)型公司可選擇總部或代表性下屬法人單位填寫。重點(diǎn)問題,歡迎另附紙專題說明。)
一、基本情況
1.主營業(yè)務(wù)范圍:(可多選) ;
A.公路貨運(yùn) B.鐵路貨運(yùn) C.水路貨運(yùn) D.航空貨運(yùn) E.貨運(yùn)代理 F.倉儲(chǔ)管理
G.物流園區(qū)(地產(chǎn)) H.綜合物流 I.快遞 J.配送 K.供應(yīng)鏈服務(wù) L.其它(請注明)
2.企業(yè)性質(zhì): ;
A.國有及國有控股企業(yè) B.民營企業(yè) C.外資及中外合資企業(yè) D集體企業(yè)
E.其他(請說明)
3.2020年收入規(guī)模: ;
A.3000萬以下 B.3000萬-3億 C.3億-5億 D.5億-10億 E.10億-20億F.20億以上
4.2020年收入水平與上年對比情況: ;
A.增長20%以上 B.增長10-20% C.增長10%以內(nèi) D.基本持平
E.減少10%以內(nèi) F.減少10-20% G.減少20-30% L.減少30-50% M.減少50%以上
5.2020年成本支出與上年對比情況: ;
A.增長20%以上 B.增長10-20% C.增長10%以內(nèi) D.基本持平
E.減少10%以內(nèi) F.減少10-20% G.減少20-30% L.減少30-50% M.減少50%以上
6.2020年盈利水平: ;
A.盈利20%以上 B.盈利10-20% C.盈利10%以內(nèi) D.基本持平
E.虧損10%以內(nèi) F.虧損10-20% G.虧損20%-30% H.虧損30%-50%I.虧損50%以上
7.2020年哪類成本對企業(yè)來說上漲最多(可多選) ;
A.人力成本 B.用地成本 C.房租成本 D.干線運(yùn)輸成本 E.配送成本
F.倉儲(chǔ)成本 G.資金成本 H.用能成本 I.通行成本 J.審批成本 K.管理成本
L.數(shù)據(jù)成本 M.通訊成本 N.公共服務(wù)成本 O.其他(請說明)
8.企業(yè)采取何種措施降低相關(guān)成本,需要哪些政策措施配套和支持?
二、政務(wù)環(huán)境
1.2020年,物流領(lǐng)域?qū)徟S可等政務(wù)環(huán)境是否有所改善 ;
A.明顯改善 B.有所改善 C.變化不大 D.有所趨弱 E.明顯弱化
2.相關(guān)政府審批許可便利情況:(請打√)
非常便利 | 一般 | 不便利 | 不涉及 | |
工商登記手續(xù) | ||||
企業(yè)經(jīng)營許可手續(xù) | ||||
分支機(jī)構(gòu)備案手續(xù) | ||||
車輛(設(shè)備)上牌手續(xù) | ||||
車輛(設(shè)備)營運(yùn)手續(xù) | ||||
車輛(設(shè)備)年檢手續(xù) | ||||
車輛(設(shè)備)年審手續(xù) | ||||
海關(guān)通關(guān)手續(xù) | ||||
用地審批手續(xù) | ||||
投資審批手續(xù) | ||||
消防審批手續(xù) | ||||
安全生產(chǎn)手續(xù) |
3.企業(yè)認(rèn)為不便利的原因,希望政務(wù)服務(wù)如何調(diào)整改進(jìn)?
4.企業(yè)和所屬設(shè)施、人員目前有多少個(gè)物流相關(guān)的證照,哪些建議取消或合并?
5.企業(yè)和所屬設(shè)施、人員的審批事項(xiàng)或證照實(shí)際辦理時(shí)間最長的有多少天,哪些流程不合理?建議如何改進(jìn)?
6.哪些政府服務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦,建議哪些政務(wù)“網(wǎng)上辦、掌上辦、一次辦”和“跨省通辦”?
7.相關(guān)簡政放權(quán)政策享受情況:(請打√)
沒有享受 | 部分享受 | 已享受 | 不涉及 | |
貨運(yùn)車輛“三檢合一”政策 | ||||
貨運(yùn)車輛異地年檢政策 | ||||
貨運(yùn)車輛異地年審政策 | ||||
取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營運(yùn)證 | ||||
道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理簽注政策 | ||||
大件運(yùn)輸并聯(lián)許可服務(wù) | ||||
規(guī)范貨車加裝尾板 | ||||
快遞末端網(wǎng)點(diǎn)按要求備案后無需辦理營業(yè)執(zhí)照 | ||||
海關(guān)單證無紙化政策 | ||||
海關(guān)兩步申報(bào)政策 | ||||
貨運(yùn)資質(zhì)證照電子化政策 |
8.企業(yè)沒有或部分享受上述政策的原因,希望政策如何調(diào)整改進(jìn)?
9.與上年相比,2020年,企業(yè)被上門檢查的次數(shù) ;
A.減少B.持平C.增加D.沒有檢查
10.與上年相比,2020年,企業(yè)被上門檢查涉及的部門 ;
A.減少B.持平C.增加D.沒有檢查
11.對于政府部門檢查存在哪些問題,對實(shí)行“雙隨機(jī)一公開”的信用監(jiān)管模式的建議?
12.對于國際物流市場準(zhǔn)入、監(jiān)管和服務(wù)方面存在哪些問題,進(jìn)入國際市場需要哪些政策措施支持,有何具體建議?
三、稅費(fèi)環(huán)境
1.2020年,物流領(lǐng)域稅務(wù)征管環(huán)境是否有所改善 ;
A.明顯改善 B.有所改善 C.變化不大 D.有所趨弱 E.明顯弱化
2.2020年當(dāng)期應(yīng)納稅額(萬元): 占當(dāng)期應(yīng)稅收入比重 %,其中,主要稅種的情況:增值稅占比 %,企業(yè)所得稅占比 %,土地使用稅占比 %。
3.相比營改增之前,企業(yè)實(shí)際稅負(fù)增減情況 ;
A.明顯減少 B.有所減少 C.變化不大 D.有所增加 E.明顯增加
4.是否使用電子發(fā)票?對于便利企業(yè)電子化辦稅有何問題和建議?
5.相關(guān)稅收政策享受情況:(請打√)
沒有享受 | 部分享受 | 已享受 | 不涉及 | |
增值稅減免政策 | ||||
企業(yè)所得稅減免政策 | ||||
土地使用稅減半征收政策 | ||||
掛車購置稅減半征收政策 | ||||
通行費(fèi)電子發(fā)票抵扣政策 | ||||
小規(guī)模納稅人異地代開增值稅專用發(fā)票政策 | ||||
平臺(tái)企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點(diǎn)政策 |
6.企業(yè)沒有或部分享受上述政策的原因,希望政策如何調(diào)整改進(jìn)?
7.自2020年以來,收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi),全年企業(yè)貨車通行費(fèi)支出與計(jì)重收費(fèi)方式相比 ;
A.大幅增加10%以上 B.小幅增加10%以內(nèi)C.變化不大 D.小幅減少10%以內(nèi) E.大幅減少10%以上
費(fèi)用支出減少或增加的原因,希望政策如何調(diào)整優(yōu)化?
8.是否享受高速公路差異化收費(fèi)政策?對于全面推廣高速公路差異化收費(fèi)有何建議?
9.相關(guān)減費(fèi)政策享受情況:(請打√)
沒有享受 | 部分享受 | 已享受 | 不涉及 | |
降低或減并港口收費(fèi) | ||||
降低或減并鐵路收費(fèi) | ||||
降低或減并機(jī)場收費(fèi) | ||||
減免承租國有企業(yè)房產(chǎn)的房租 |
10.企業(yè)沒有或部分享受上述政策的原因,希望政策如何調(diào)整改進(jìn)?
11.當(dāng)前稅費(fèi)環(huán)境存在的問題,希望進(jìn)一步出臺(tái)哪些減稅降費(fèi)政策?
四、金融環(huán)境
1.2020年以來,企業(yè)融資環(huán)境與上年相比 ;
A.大幅好轉(zhuǎn) B.有所好轉(zhuǎn) C.沒有變化 D.相對趨緊 E.非常緊張
2.企業(yè)資金需求情況 ;
A.有很大缺口,急需融資 B.略有缺口,需要融資
C.自有或集團(tuán)資金支持,無需融資
3.企業(yè)主要投資方向(可多選) ;
A.更新車輛、飛機(jī)、輪船等運(yùn)輸工具 B.土地土建和倉儲(chǔ)設(shè)施投入 C.添置機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備 D.數(shù)字化、智能化改造 E.沒有投資 F.其他(請說明)
4.企業(yè)主要融資渠道(可多選) ;
A.銀行貸款 B.企業(yè)債券 C.上市融資 D.民間借貸
E.基金和風(fēng)險(xiǎn)投資 F.財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠 G.其他(請說明) 。
5.金融機(jī)構(gòu)信貸擔(dān)保存在哪些問題,有何建議?
。
6.企業(yè)融資存在哪些不合理和違規(guī)收費(fèi),有何建議?
。
7. 相關(guān)金融政策享受情況:(請打√)
沒有享受 | 部分享受 | 已享受 | 不涉及 | |
金融機(jī)構(gòu)優(yōu)惠信貸支持政策 | ||||
金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新融資產(chǎn)品與服務(wù)(供應(yīng)鏈金融、商業(yè)保理、應(yīng)收賬款抵質(zhì)押等) | ||||
企業(yè)貸款臨時(shí)性延期還本付息政策 | ||||
加強(qiáng)政策性擔(dān)保,取消反擔(dān)保政策 |
8.企業(yè)沒有或部分享受上述政策的原因,希望政策如何調(diào)整改進(jìn)?
9.企業(yè)上游貨主應(yīng)收賬款賬期平均 ;下游供應(yīng)商賬期平均為 ;
A.現(xiàn)結(jié) B.1個(gè)月以內(nèi) C.1-3個(gè)月 D.3-6個(gè)月E.6-9個(gè)月F.9個(gè)月以上
10.如何解決供應(yīng)鏈上賬期不平衡問題?有何政策建議?
。
11.對于下一步在融資環(huán)境方面還有哪些建議?
。
五、通行環(huán)境
1.自2020年全面取消高速公路省界收費(fèi)站以來,車輛通行環(huán)境 ;
A.大幅好轉(zhuǎn) B.有所好轉(zhuǎn) C.沒有變化 D.依然趨緊 E.更加嚴(yán)峻 F.不涉及
2.自2020年貨車通行的道路限高限寬設(shè)施和檢查卡點(diǎn)治理以來,限制貨車通行環(huán)境 ;
A.大幅好轉(zhuǎn) B.有所好轉(zhuǎn) C.沒有變化 D.依然趨緊 E.更加嚴(yán)峻 F.不涉及
3.自2020年鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策調(diào)整以來,車輛通行環(huán)境 ;
A.大幅好轉(zhuǎn) B.有所好轉(zhuǎn) C.沒有變化 D.依然趨緊 E.更加嚴(yán)峻 F.不涉及
4.貨運(yùn)車輛城市通行停靠是否便利 ;
A.大幅好轉(zhuǎn) B.有所好轉(zhuǎn) C.沒有變化 D.依然趨緊 E.更加嚴(yán)峻 F.不涉及
5.希望進(jìn)一步出臺(tái)哪些便利通行政策?
6.是否使用新能源物流車 ;
A.自購 B.租賃 C.不使用D.不涉及
對于新能源和其他清潔能源貨車推廣有何問題和建議?
7.相關(guān)通行政策享受情況:(請打√)
沒有享受 | 部分享受 | 已享受 | 不涉及 | |
鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策 | ||||
統(tǒng)一配送貨車統(tǒng)一外觀標(biāo)識(shí) | ||||
放寬輕微型配送車輛通行限制政策 | ||||
通行證網(wǎng)上申領(lǐng)政策 | ||||
貨車專用停車位政策 | ||||
新能源物流車進(jìn)城便利通行政策 | ||||
冷藏運(yùn)輸車輛放寬限制政策 | ||||
允許配送貨車短時(shí)間停車作業(yè)政策(不超過30分鐘) | ||||
新能源物流車補(bǔ)貼政策 | ||||
國三車淘汰、國六車優(yōu)惠或補(bǔ)貼政策 | ||||
治超聯(lián)合執(zhí)法政策 | ||||
打擊偷油政策 | ||||
網(wǎng)上查詢和繳納違章罰款 | ||||
清理公路限高限寬設(shè)施和檢查卡點(diǎn)政策 |
8.企業(yè)沒有或部分享受上述政策的原因,希望政策如何調(diào)整改進(jìn)?
9.隨著“公轉(zhuǎn)鐵”政策的陸續(xù)推進(jìn),是否采用鐵路運(yùn)輸方式 (A.是B.否C.不涉及),鐵路貨物運(yùn)輸在準(zhǔn)入、收費(fèi)、服務(wù)、線路、時(shí)效等方面存在哪些問題,有何建議?
10.水路貨運(yùn)在準(zhǔn)入、收費(fèi)、服務(wù)、線路、時(shí)效等方面存在哪些問題,有何建議?
11.航空貨運(yùn)在準(zhǔn)入、收費(fèi)、服務(wù)、線路、時(shí)刻、時(shí)效等方面存在哪些問題,有何建議?
12.在陸港、空港、海港、河港、自貿(mào)區(qū)、保稅區(qū)的通行方面存在哪些問題,有何建議?
13.多式聯(lián)運(yùn)組織推進(jìn)存在哪些問題,有何建議?
六、用地環(huán)境
1.2020年物流用地情況與上年相比 ;
A.大幅好轉(zhuǎn) B. 有所好轉(zhuǎn) C.變化不大 D.較為困難 E.非常困難 F.不涉及
2.與上年相比,2020年物流用地平均價(jià)格: ;
A.大幅下降(>10%) B.有所下降(5%-10%) C.變化不大(+-5%)
D.有所增長(5%-10%) E.大幅增長(>10%) F.不涉及
3.與上年相比,2020年物流倉庫租金平均價(jià)格: ;
A.大幅下降(>10%) B.有所下降(5%-10%) C.變化不大(+-5%)
D.有所增長(5%-10%) E.大幅增長(>10%) F.不涉及
4.物流用地存在的主要問題和政策建議?
5.對于盤活存量物流基礎(chǔ)設(shè)施(含老舊設(shè)施改造和制造企業(yè)自有設(shè)施),提高土地周轉(zhuǎn)和利用率有何建議?
6.物流領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金(REITs)推進(jìn)存在的問題,對于下一步工作有何建議?
7.對于物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、審批、建設(shè)、運(yùn)營方面存在哪些問題,有哪些建議:
七、用工環(huán)境
1.2020年以來,物流領(lǐng)域用工環(huán)境是否有所改善 ;
A.明顯改善 B.有所改善 C.變化不大 D.困難加大 E.非常嚴(yán)峻
2.與往年相比,員工規(guī)??倲?shù) ;
A.縮減30%以上 B.縮減20%-30% C.縮減10%-20% D.縮減5%-10% E.基本持平
F.增加5%-10% G.增加10%-20% H.增加20%-30% I.增加30%以上
3.與往年相比,招聘基層操作員工缺口(司機(jī)、搬運(yùn)工等) ;
A.5%以下 B.5%-10%C.10%-20% D.20%-30% E.30%-40% F.40%-50%
G.50%-60% H.60%-70% I.70%-80% J.80%以上 (缺口人數(shù)/需求人數(shù))
4.需要物流專業(yè)人才類型(可多選) ;
A.物流管理 B.物流工程 C.采購管理 D.供應(yīng)鏈管理 E.質(zhì)量管理 F.其他(請說明)
5.是否享受援企穩(wěn)崗補(bǔ)貼或職工技能培訓(xùn)補(bǔ)貼支持政策 ;
A.沒有 B.部分享受 C.已享受 D.不涉及
6.企業(yè)沒有或部分享受上述政策的原因,希望政策如何調(diào)整改進(jìn)?
7.希望進(jìn)一步出臺(tái)哪些用工支持政策?
八、安全環(huán)境
1.2020年,物流領(lǐng)域安全生產(chǎn)情況 ;
A.明顯改善 B.有所改善 C.變化不大 D.困難加大 E.嚴(yán)重惡化
A.大噸小標(biāo) B.非法改裝 C.車輛超限 D.車輛超載 E.以客代貨 F.疲勞駕駛G.超速駕駛 H.資質(zhì)掛靠 I.其他(請說明)
3.隨著近年來持續(xù)推進(jìn)貨車超限超載治理,政策落實(shí)情況 ;
A.大幅好轉(zhuǎn) B.有所好轉(zhuǎn) C.沒有變化 D.依然趨緊 E.更加嚴(yán)峻 F.不涉及
4.2020年治理貨車非法改裝政策實(shí)施情況,政策落實(shí)情況 ;
A.大幅好轉(zhuǎn) B.有所好轉(zhuǎn) C.沒有變化 D.依然趨緊 E.更加嚴(yán)峻 F.不涉及
5.2020年治理大噸小標(biāo)(藍(lán)牌車不達(dá)標(biāo)問題)政策實(shí)施情況,政策落實(shí)情況 ;
A.大幅好轉(zhuǎn) B.有所好轉(zhuǎn) C.沒有變化 D.依然趨緊 E.更加嚴(yán)峻 F.不涉及
6.2020年治理貨車疲勞駕駛政策實(shí)施情況,政策落實(shí)情況 ;
A.大幅好轉(zhuǎn) B.有所好轉(zhuǎn) C.沒有變化 D.依然趨緊 E.更加嚴(yán)峻 F.不涉及
7.各地城市治理貨車以客代貨政策實(shí)施情況,政策落實(shí)情況 ;
A.大幅好轉(zhuǎn) B.有所好轉(zhuǎn) C.沒有變化 D.依然趨緊 E.更加嚴(yán)峻 F.不涉及
8.各地城市打擊黑掛靠政策實(shí)施情況,政策落實(shí)情況 ;
A.大幅好轉(zhuǎn) B.有所好轉(zhuǎn) C.沒有變化 D.依然趨緊 E.更加嚴(yán)峻 F.不涉及
9.對于物流生產(chǎn)安全制度實(shí)施存在哪些問題,有何具體建議?
10.希望出臺(tái)哪些措施保障物流安全?
九、誠信環(huán)境
1.2020年,物流領(lǐng)域誠信環(huán)境是否有所改善 ;
A.明顯改善 B.有所改善 C.變化不大 D.有所下滑 E.明顯下滑
2.目前,行業(yè)誠信存在哪些問題 (可多選) ;
A.拖欠運(yùn)費(fèi) B.資質(zhì)造假 C.車輛套牌 D.虛假承諾 E.泄露客戶信息 F.超限超載
G.扣貨敲詐 H.無證經(jīng)營 I.野蠻裝卸 J.詐騙 K.車輛放空 L.其他(請說明)
3.對于相關(guān)誠信糾紛如何處理,對于政府監(jiān)管有何建議?
4.是否使用政府相關(guān)信用信息系統(tǒng),存在什么問題,有何建議?
5.為改善行業(yè)誠信環(huán)境,需要政府和有關(guān)機(jī)構(gòu)開放哪些數(shù)據(jù)?
6.對于下一步誠信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制建設(shè)有哪些建議?
十、發(fā)展展望
1.2021年企業(yè)面臨的主要困難是(可多選) ;
A. 市場競爭激烈 B.需求總體不足 C.勞動(dòng)力成本高企 D.招工難用工難
B. E.通行難停靠難 F.稅費(fèi)偏高 G.土地成本高 H.融資難融資貴
C. I.辦證許可審批難 J.市場檢查多 K.退出市場難 L.市場誠信不高
M.其他(請說明)
2.2021年企總體戰(zhàn)略導(dǎo)向 ;
A.擴(kuò)張 B.緊縮 C.維持現(xiàn)狀
3.對2021年全年企業(yè)收入規(guī)模的總體預(yù)期 ;
A.大幅增長(20%以上)B.小幅增長(5-20%) C.大體持平 D.小幅虧損(5-20%)
E.大幅虧損(20-50%)F.嚴(yán)重虧損(50%以上)
4.對2021年全年企業(yè)利潤水平的總體預(yù)期 ;
A.大幅增長(20%以上)B.小幅增長(5-20%) C.大體持平 D.小幅虧損(5-20%)
E.大幅虧損(20-50%)F.嚴(yán)重虧損(50%以上)
5.對完成2021年企業(yè)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的總體看法 ;
A.有信心 B.一般 C.缺乏信心
6.對于“十四五”時(shí)期引導(dǎo)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展有何意見和建議?