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中國(guó)鋼鐵物流合作論壇共議數(shù)字化轉(zhuǎn)型

時(shí)間 : 1/12/2021

2020年之前,中國(guó)鋼鐵消費(fèi)量超9億噸;2020年市場(chǎng)基本面約11.5億噸,甚至更高一些。“十四五”期間,國(guó)內(nèi)鋼鐵新增能量和新增消費(fèi)量或?qū)⑦_(dá)到1.5億噸到2億噸。


物流創(chuàng)新是提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平的關(guān)鍵,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈要實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí),必須堅(jiān)持創(chuàng)新,從規(guī)模驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾黍?qū)動(dòng),在理論、技術(shù)、供應(yīng)鏈組織模式等方面不斷地創(chuàng)新,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的發(fā)展,構(gòu)建鋼鐵產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。


1、要抓住鋼鐵供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重大機(jī)遇


新冠疫情造成了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的大規(guī)模中斷,但也創(chuàng)造了大量非接觸的應(yīng)用場(chǎng)景,這將顯著加快供應(yīng)鏈的數(shù)字化進(jìn)程,數(shù)字供應(yīng)鏈將成為今后重要的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力。


一方面,數(shù)據(jù)是后疫情時(shí)代重要的生產(chǎn)資料,數(shù)字供應(yīng)鏈將產(chǎn)生源源不斷的數(shù)據(jù)資源,為陷入停滯的全球經(jīng)濟(jì)提供重要的經(jīng)濟(jì)增量。另一方面,后疫情時(shí)代,全球市場(chǎng)將貿(mào)易壁壘和地緣政治因素分割為需求各異的區(qū)域性市場(chǎng),數(shù)字供應(yīng)鏈結(jié)合智能制造,將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制化制造,有效解決全球市場(chǎng)碎片化的挑戰(zhàn),提升供應(yīng)鏈的效率。


數(shù)字化是產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化最重要的保證,也是重要的特征,也是高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。當(dāng)前,鋼鐵產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化經(jīng)過(guò)這幾年有了一定的發(fā)展,但是總體來(lái)看仍處于初級(jí)階段,距離“十四五”規(guī)劃要求的高端化和智能化還有一定的差距。這也意味著鋼鐵產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化蘊(yùn)藏著巨大的潛力和機(jī)遇,我想本次論壇的主題重構(gòu)產(chǎn)業(yè)新格局、數(shù)字聯(lián)通新經(jīng)濟(jì),更契合題中之意。


2、要注重提高供應(yīng)鏈的彈性,保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定


新冠疫情已經(jīng)證明了供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,具有不可替代的意義,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),越重視供應(yīng)鏈安全,受疫情的沖擊越小,恢復(fù)的速度越快,因此企業(yè)必須重新定義供應(yīng)鏈效率。我們認(rèn)為效率不僅僅意味著更低的成本,也必須包括足夠的供應(yīng)鏈彈性。


鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè),是汽車(chē)、機(jī)械、軍工、航天等等一系列大國(guó)重器產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),打造自主可控、安全可靠的鋼鐵產(chǎn)業(yè),有利于保障國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)安全,具有重大戰(zhàn)略意義,所以我們要高度重視鋼鐵產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈彈性。


3、要重視上下游生態(tài)建設(shè)


供應(yīng)鏈生態(tài)是產(chǎn)業(yè)鏈的護(hù)城河,供應(yīng)鏈生態(tài)體系提供了完整的上下游配套,高效的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,供應(yīng)鏈金融、物流和公共服務(wù)是鋼鐵產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展的保障,要加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游的業(yè)務(wù)紐帶,打破各個(gè)節(jié)點(diǎn)間的數(shù)據(jù)壁壘,通過(guò)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)全流程、高效協(xié)同和降本增效提質(zhì),依托供應(yīng)鏈生態(tài)全方位構(gòu)建鋼鐵產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。


4、要堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的理念,重視鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色化


習(xí)近平總書(shū)記近期在氣候會(huì)議上提出了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),到2030年,中國(guó)單位GDP、二氧化碳排放將比2005年下降65%以上,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,這一“十四五”規(guī)劃要求,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的綠色化是一致的,鋼鐵產(chǎn)業(yè)也要通過(guò)提升綠色化、數(shù)字化、智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化水平,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。


5、要抓住我國(guó)全面擴(kuò)大開(kāi)放中的新機(jī)遇


協(xié)同是供應(yīng)鏈的本質(zhì),只有通過(guò)協(xié)同的方式,才能最大程度地發(fā)揮供應(yīng)鏈的潛力和韌性,要保持產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定、高效和安全,必須繼續(xù)堅(jiān)持開(kāi)放合作、互利共贏的原則,加強(qiáng)企業(yè)間產(chǎn)業(yè)鏈和區(qū)域間的合作。


近期,我國(guó)推動(dòng)建立了RCEP,不僅展現(xiàn)了我國(guó)堅(jiān)持多邊合作和自由貿(mào)易的立場(chǎng),也是鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步融入全球市場(chǎng)的重大歷史機(jī)遇,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中加快提升現(xiàn)代化水平,深化區(qū)域間供應(yīng)鏈的安全合作。


6、要堅(jiān)持創(chuàng)新


“十四五”規(guī)劃提出要堅(jiān)持創(chuàng)新,堅(jiān)持創(chuàng)新在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位,創(chuàng)新能力是產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)力和驅(qū)動(dòng)力。


今年鋼材消耗會(huì)呈現(xiàn)小幅度增長(zhǎng)。短期來(lái)看,中國(guó)鋼材消耗量仍保持高位徘徊態(tài)勢(shì)。在國(guó)家加大減稅降費(fèi)力度、擴(kuò)大政府投資等積極財(cái)政政策作用下,建筑等主要鋼鐵下游企業(yè)的需求增長(zhǎng)將拉動(dòng)鋼材消費(fèi)的上升。

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