在剛剛召開完畢的十九大報告指出：“要加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)?！边@是我國官方第一次把物流納入到國家優(yōu)先和需要加快發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施范疇。在今年3月4日召開的中共中央政治局常務(wù)委員會會議強調(diào)，要加快推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中就包括要加大加快應(yīng)急物資保障領(lǐng)域的投入進度。這些都表明，盡管物流不是新基建的核心板塊，但是作為新基建的一部分，還是能夠享受到非常大的政策紅利。

新冠肺炎疫情發(fā)生后，大量醫(yī)療物資、民眾生活必需品運輸需求的爆發(fā)，對物流體系提出了非常高的要求。期間，諸如中國郵政、順豐、京東等企業(yè)展現(xiàn)了強大的物流服務(wù)能力，為物資的順暢流通提供了重要保障，這些公司也都在新技術(shù)領(lǐng)域積極探索和布局。以京東物流為例，該公司已在全行業(yè)率先建設(shè)了5G智能物流示范園區(qū)，依托5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，通過AIoT、自動駕駛、機器人等智能物流技術(shù)和產(chǎn)品融合應(yīng)用，打造高智能、自決策、一體化的智能物流示范園區(qū)。

新冠肺炎疫情發(fā)生后，大量醫(yī)療物資、民眾生活必需品運輸需求的爆發(fā)，對物流體系提出了非常高的要求。期間，諸如中國郵政、順豐、京東等企業(yè)展現(xiàn)了強大的物流服務(wù)能力，為物資的順暢流通提供了重要保障，這些公司也都在新技術(shù)領(lǐng)域積極探索和布局。以京東物流為例，該公司已在全行業(yè)率先建設(shè)了5G智能物流示范園區(qū)，依托5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，通過AIoT、自動駕駛、機器人等智能物流技術(shù)和產(chǎn)品融合應(yīng)用，打造高智能、自決策、一體化的智能物流示范園區(qū)。

2020 年僅中移動、中聯(lián)通和中電信三大運營商就將鋪設(shè) 55 萬個 5G 基站，其中 5G 計劃總投資將超過 1800 億元?？梢韵胍?，基于 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的 5G 商用將得以快速發(fā)展。國際電信聯(lián)盟(ITU)定義 5G 應(yīng)用的三大場景是增強移動寬帶、高可靠低時延連接和海量物聯(lián)，然而只面向目前消費互聯(lián)網(wǎng)模式的 5G 商用多數(shù)只需要利用高帶寬，更使得運營商運行成本遠高于收入，特別是基于 5G 的終端設(shè)備遠遠不足;只有面向應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才能更需要和充分利用這三大場景，并樂于支付支撐運營商 5G 服務(wù)的高費用。

目前，全球經(jīng)濟放緩，產(chǎn)能過剩，行業(yè)風(fēng)險過大，上下游企業(yè)賬期過長，賒欠嚴重，是催生供應(yīng)鏈金融的原始動力。保理、融資租賃等金融業(yè)態(tài)的發(fā)展，為供應(yīng)鏈金融的發(fā)展提供了資金支持。而互聯(lián)網(wǎng)的興起使互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融成為了可能。因此，對于已打通融資渠道、擁有物流平臺且在細分行業(yè)內(nèi)占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢的核心企業(yè)以及公司主營業(yè)務(wù)增速放緩、有強烈依靠供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的企業(yè)來講，其具有發(fā)展供應(yīng)鏈金融尤其是互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融的巨大優(yōu)勢。

物流園區(qū)和水/陸/空港等物流樞紐節(jié)點以及普通物流倉儲配送倉庫無論在發(fā)展以物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)為基礎(chǔ)的監(jiān)控體系，還是在以自動化/少人化/無人化產(chǎn)品為基礎(chǔ)的運載/轉(zhuǎn)載裝備系統(tǒng)，以及以區(qū)塊鏈為核心的 “去中心化”/“去中介化”物流供應(yīng)鏈上下游監(jiān)管平臺，都必須有增強移動寬帶、海量物聯(lián)和高可靠低時延連接的技術(shù)加持才可能實現(xiàn)，基于 5G+邊緣計算的智慧港口、智慧物流園區(qū)和無人倉庫等會越來越多地走進人們視線。

無錫俊翔物流有限公司經(jīng)過十多年的快速發(fā)展，已在全國30多個省份建立物流干線網(wǎng)絡(luò)，200多個城市建立500多個倉庫，業(yè)務(wù)深入五到六級的城市，覆蓋15萬個終端，構(gòu)建了“全國倉網(wǎng)+干線運輸+終端配送”一體化無錫物流體系，打造中國流通行業(yè)最大的“智慧物流+互聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)平臺?？∠栉锪饕云洫毺氐摹?+1+N”的服務(wù)能力，為眾多行業(yè)大客戶提供專業(yè)、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，獲得廣大客戶和社會各界的贊譽。