無錫物流公司新聞：受疫情影響全球航空貨運業(yè)雖受全球貿(mào)易和制造業(yè)影響下出現(xiàn)了大幅下滑，但已在局部區(qū)域和領(lǐng)域出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，增速雖放緩但有望保持長期增長。而中國航空貨運市場正在積累能量與實力，蓄勢成長。國際航空運輸協(xié)會發(fā)布的報告顯示，今年7月，全球航空貨運需求（按照貨運噸公里計算）同比增長2.1%，是自2016年5月份以來的最小增幅，遠低于近五年5.1%的平均水平。

根據(jù)中國民航局公布的數(shù)據(jù)，7月，中國民航業(yè)完成航空貨郵運輸量59.5萬噸，同比增長8.7%。其中，國內(nèi)、國際分別完成貨郵運輸量38.8萬噸、20.7萬噸，同比分別增長6.5%、13.0%。

我國非常積極鼓勵和支持航空物流企業(yè)發(fā)展航空貨運。順豐航空公司目前擁有我國最大的全貨機機隊，有61架全貨機。就是這樣一支專業(yè)化、高效的航空貨運機隊，在這次新冠肺炎疫情的防控面前，非常出色地完成了N95口罩的運輸，包括開通了其他地方到武漢的直通航班，全程優(yōu)化聯(lián)運，承擔(dān)了湖北90％以上的N95口罩的運輸，圓滿地完成了運輸任務(wù)。

3月29日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，國家發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司一級巡視員任虹表示，我國的全貨機數(shù)量非常少，全貨機發(fā)展僅僅處于初級階段，積極鼓勵和支持航空無錫物流企業(yè)發(fā)展航空貨運。任虹介紹，我國目前只有全貨機173架，但是美國有全貨機超過550架，所以從數(shù)量上看，我國的全貨機數(shù)量是非常少的。而這173架全貨機，其實只占了我們民航運輸機隊的4.5％，占比非常小，所以也可以看出來，我國的全貨機發(fā)展僅僅處于初級階段。

業(yè)界權(quán)威人士表示，中高端快遞對于運輸時效和高品質(zhì)保障有著迫切需求，而這正是航空貨運競爭力所在。中國快遞行業(yè)加速布局搶占航空貨運“制高點”是大勢所趨，也在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運行安全保障等方面面臨巨大挑戰(zhàn)和機遇。

預(yù)計到2020年，中國將建成500個以上通用機場，基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或者兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場。