在現(xiàn)代社會(huì)活動(dòng)中，物流配送是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足顧客需要對產(chǎn)品和服務(wù)相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地、流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施、控制過程。簡單地講就物品，也是現(xiàn)代商流和資金流是傳統(tǒng)性的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，規(guī)則性強(qiáng)，現(xiàn)在已經(jīng)比較成熟和定型。

而我們把運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息這七大環(huán)節(jié)，作為一個(gè)整體或系統(tǒng)考慮，并且將這七大環(huán)節(jié)物質(zhì)資料的物理性稱為物流。也可以說物流是克服場所間隔和時(shí)間間隔，場所效益和時(shí)間效益的活動(dòng)。比如說我們把農(nóng)村生產(chǎn)的產(chǎn)品供應(yīng)給國外居民，就是解決了場所和時(shí)間的間隔問題。同樣，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，要經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)輸，送到消費(fèi)者手上，也是克服場所和時(shí)間間隔，場所效益和時(shí)間效益.

2019年12月30日消息，今年以來，奧地利郵政不斷加碼基礎(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)，近日，奧地利郵政宣布將投資2700萬歐元，用于擴(kuò)大沃爾夫特(Wolfurt)無錫物流基地，該基地位于奧地利西部。

據(jù)《電商報(bào)》了解，加上該項(xiàng)目，奧地利郵政今年進(jìn)行了創(chuàng)紀(jì)錄的超1.6億歐元的投資，同時(shí)，奧地利郵政計(jì)劃在2020年進(jìn)行大約同等規(guī)模的投資。

奧地利郵政表示，由于基礎(chǔ)設(shè)施的改善今年的包裹處理能力較去年有了顯著提高，預(yù)計(jì)2019年將運(yùn)送1.25億件包裹，而去年為1.08億件，10年前僅為5000萬件。

同時(shí)，奧地利郵政表示正在規(guī)劃沃爾夫特市的物流設(shè)施改造，預(yù)計(jì)將從2020年1月開始施工，并計(jì)劃于2021年四季度完成。該設(shè)施的分揀能力將從每小時(shí)4500件包裹增加到8000件。

此前奧利地曾發(fā)起“城市樞紐”計(jì)劃，劃旨在解決“最后一公里”投遞的可持續(xù)問題。例如，需要投遞的郵件將被直接送達(dá)市中心的物流中心，快遞員直接用電動(dòng)車載著包裹進(jìn)行投遞即可。

物流中心是指以大、中城市為依托，有一定規(guī)模的，經(jīng)營商品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、加工、裝卸、搬運(yùn)的場所。一般配有先進(jìn)的物流管理信息系統(tǒng)，其主要功能是促使商品更快、更經(jīng)濟(jì)的流動(dòng)。集中儲(chǔ)存，提高物流調(diào)節(jié)水平。有機(jī)銜接，加快物流速度，縮短流通時(shí)間，降低流通費(fèi)用。根據(jù)需要適當(dāng)加工，合理利用貨源，提高經(jīng)濟(jì)效益。無錫物流中心按其作用可分為集貨中心、分貨中心、發(fā)運(yùn)中心、倉儲(chǔ)配送中心、儲(chǔ)備中心和加工中心。