截止到2023年3月份，伴隨著各地穩(wěn)需求、促銷(xiāo)費(fèi)等政策措施落地，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。其中，業(yè)務(wù)量和新訂單指數(shù)持續(xù)增長(zhǎng)，庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)和資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)加快，投資指數(shù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)均繼續(xù)保持回升。

中國(guó)物流指數(shù)（PMI）對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有重要的四大影響：

1.經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)：中國(guó)物流指數(shù)是反映制造業(yè)活力的重要指數(shù)之一。物流行業(yè)向來(lái)是不同產(chǎn)業(yè)之間的橋梁和紐帶，物流業(yè)發(fā)展的強(qiáng)弱對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展同樣有重大影響。因此，在物流指數(shù)高企的情況下，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度往往會(huì)更快。

2.物價(jià)波動(dòng)：物流行業(yè)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。物流指數(shù)的變動(dòng)會(huì)影響物流成本的上漲和下跌，從而影響物價(jià)的波動(dòng)。

3.企業(yè)收益：物流成本占企業(yè)成本的比重通常很大，無(wú)錫物流成本的上升會(huì)直接影響企業(yè)成本和利潤(rùn)。因此，物流指數(shù)的變化對(duì)企業(yè)收益也有直接影響。

4.就業(yè)機(jī)會(huì)：物流行業(yè)是一個(gè)重要的就業(yè)單位。隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，相關(guān)的就業(yè)機(jī)會(huì)也會(huì)不斷增加。而物流指數(shù)的升降會(huì)影響物流業(yè)的發(fā)展方向，從而影響相關(guān)就業(yè)機(jī)會(huì)。

物流指數(shù)是一個(gè)反映中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要指數(shù)，對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展具有重大的影響。

截止2023年3月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為55.5%，環(huán)比回升5.4個(gè)百分點(diǎn)，顯示物流行業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模在擴(kuò)張區(qū)間，繼續(xù)保持較快增速。新訂單指數(shù)環(huán)比回升4.4分點(diǎn)，顯示物流需求繼續(xù)改善，商品流通需求增多，訂單數(shù)量明顯增加，為行業(yè)景氣后期回升提供基礎(chǔ)保障。平均庫(kù)存量指數(shù)和庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回升到50%以上，環(huán)比分別回升2.2和3.9個(gè)百分點(diǎn)，顯示出生產(chǎn)和消費(fèi)兩端均趨于活躍，庫(kù)存和周轉(zhuǎn)次數(shù)均有增加。