近日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，近期中國的倉儲指數(shù)在低位運(yùn)行，消費(fèi)恢復(fù)面臨制約，請問商務(wù)部在保運(yùn)力，保通暢，促消費(fèi)方面的重點(diǎn)安排?商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷表示，關(guān)于保運(yùn)力、保通暢方面。商務(wù)部按照國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署，和相關(guān)部門一道積極開展工作，著力打通物流堵點(diǎn)，讓重點(diǎn)生產(chǎn)生活物資“進(jìn)得來、轉(zhuǎn)得動、出得去”：

一是指導(dǎo)各地商務(wù)主管部門，加快推廣使用全國統(tǒng)一物流通行證，提高物流公司干線倉儲物流運(yùn)輸效率。

二是指導(dǎo)協(xié)調(diào)重點(diǎn)區(qū)域建立了物資物流中轉(zhuǎn)站，保障重要生產(chǎn)生活物資接駁運(yùn)輸。指導(dǎo)各地商務(wù)主管部門加強(qiáng)與衛(wèi)生防疫部門溝通協(xié)作，在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施前提下，努力保障倉儲物流節(jié)點(diǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三是引導(dǎo)重點(diǎn)商貿(mào)企業(yè)、重點(diǎn)物流配送企業(yè)等，加強(qiáng)對涉疫地區(qū)的物資、人員、運(yùn)力等資源調(diào)度，做好居民生活物資“最后一公里”“最后一百米”配送服務(wù)。

近日，東百集團(tuán)(4.550, -0.13, -2.78%)公告，福建東百集團(tuán)股份有限公司擬將間接持有的3家全資物流子公司嘉興大恩、常熟神州通、常熟榕通(以下合稱“目標(biāo)公司”)的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給領(lǐng)展房地產(chǎn)投資信托基金旗下的全資子公司。截止公告披露日，上述目標(biāo)公司存在尚未償還公司借款的情況，根據(jù)本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易安排，公司將通過目標(biāo)公司的直接股東分別對相應(yīng)目標(biāo)公司進(jìn)行增資，增資金額合計為人民幣2.78億元，用于增加注冊資本，并完成對注冊資本的全部實(shí)繳。上述增資及實(shí)繳完成后，由目標(biāo)公司對包括上述借款在內(nèi)的負(fù)債進(jìn)行償還。目標(biāo)公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓對價已包括對目標(biāo)公司增資后注冊資本的全部實(shí)繳金額。

如今隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)是一條很長的產(chǎn)業(yè)鏈，沒有任何一個個體能孤立運(yùn)轉(zhuǎn)。這個鏈條上的倉儲、貨車、數(shù)據(jù)服務(wù)商也面臨著結(jié)構(gòu)的重組。破解物流難題涉及產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，未來的物流業(yè)或?qū)⒚媾R劇變，包括倉儲物流結(jié)構(gòu)的改變，而物流企業(yè)也會重塑生產(chǎn)流程，包括提升產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，開發(fā)可替代的供應(yīng)商，增加關(guān)鍵部件的庫存緩沖、增加可變產(chǎn)能等。  

在現(xiàn)代物流成型的今天，大多數(shù)經(jīng)濟(jì)個體或者工貿(mào)企業(yè)，并不會自建物流車隊，那樣的人物力和設(shè)備損壞成本是非常巨大和不可控的，所以基本上都是使用標(biāo)準(zhǔn)化的外包物流服務(wù)，專業(yè)的第三方無錫倉儲物流公司可以向外貿(mào)或者生產(chǎn)企業(yè)提供專業(yè)、高效的物流、倉儲、配送等優(yōu)質(zhì)且高效的全程綜合物流服務(wù)，降低企業(yè)的物流成本。

綜合來看，東部地區(qū)的物流占據(jù)全國市場需求超過50%。其中，批發(fā)和零售需求最旺，占比為44.09%，其次是制造業(yè)，占比為27.6%。由于需求端和供應(yīng)端都比較集中，又因此形成了“抱團(tuán)”格局。

在整個運(yùn)輸物流的兩端，連接的不僅有供貨商和生產(chǎn)廠家，還有終端的用戶。面對眼下的困難，無錫俊翔物流有限公司呼吁，在合作關(guān)系中，應(yīng)該增添更多的信任和互助，以幫助企業(yè)度過難關(guān)，助力企業(yè)恢復(fù)正常貨物運(yùn)輸通道，滿足企業(yè)的訂單交期和原材料生產(chǎn)保障。