現(xiàn)代物流業(yè)作為新世紀(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，其發(fā)展水平已經(jīng)成為衡量一個(gè)城市綜合服務(wù)功能強(qiáng)弱的重要標(biāo)志，西安亟需通過(guò)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展來(lái)進(jìn)一步提高城市服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾的社會(huì)功能，從而提升西安城市的綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。

近日，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好“十四五”首批國(guó)家物流樞紐建設(shè)工作的通知》，公布了25個(gè)“十四五”首批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，西安空港型國(guó)家物流樞紐成功獲批。

西安空港型國(guó)家物流樞紐位于西咸新區(qū)空港新城，依托西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)“通道、樞紐、網(wǎng)絡(luò)”的三大優(yōu)勢(shì)和空港樞紐周邊電子信息、航空科技、生物醫(yī)藥等適空產(chǎn)業(yè)形成的貨源優(yōu)勢(shì)，面向國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，打造以“開放發(fā)展、空陸聯(lián)動(dòng)、兩業(yè)融合、應(yīng)急保障”為特色的國(guó)家物流樞紐，立足西北、服務(wù)全國(guó)、輻射全球，建設(shè)“一帶一路”國(guó)際航空物流樞紐。

西安地域優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。西安地處東西兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域接合部，也是隴海、蘭新經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，具有承東啟西、連接南北的重要樞紐作用，同時(shí)，西安又是我國(guó)中西部地區(qū)金融、商貿(mào)、信息、人才、科研、教育和旅游中心。這種地域上強(qiáng)聚集和遠(yuǎn)輻射的核心優(yōu)勢(shì)，在發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中顯得尤為突出和重要。

西安空港型國(guó)家物流樞紐以陜西國(guó)際航空物流港為基礎(chǔ)，布局“一港雙心四園”：“一港”即機(jī)場(chǎng)物流港(含機(jī)場(chǎng)三個(gè)貨運(yùn)站)，“雙心”即空鐵聯(lián)運(yùn)中心和卡車航班中心，“四園”即航空倉(cāng)儲(chǔ)物流園、保稅物流產(chǎn)業(yè)園、跨境電商物流國(guó)際快件物流園和航空物流園。

西安物流業(yè)的發(fā)展要以培育和完善"結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施配套、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效"的現(xiàn)代物流體系為目標(biāo)，發(fā)揮區(qū)位中心優(yōu)勢(shì)，努力構(gòu)筑以政府政策引導(dǎo)和宏觀調(diào)控為主的政策平臺(tái)；以提高物流基礎(chǔ)設(shè)施、信息技術(shù)現(xiàn)代化水平為主的要素平臺(tái)；以具有較大規(guī)模、較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的企業(yè)主體平臺(tái)；積極扶持和發(fā)展產(chǎn)、學(xué)、研一體化的第三方無(wú)錫物流專線龍頭企業(yè)。

截止到2021年，西安國(guó)際物流樞紐城市地位得以確立，整個(gè)城市物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局更加合理，物流服務(wù)國(guó)際化、智能化水平大幅提升，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模和綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，物流產(chǎn)業(yè)成為支撐引領(lǐng)大西安發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)，基本形成高效便捷、通達(dá)順暢、綠色安全的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，已經(jīng)輻射到周邊城市帶動(dòng)相關(guān)物流服務(wù)業(yè)發(fā)展。