無錫物流公司新聞：鼓勵物流業(yè)為制造業(yè)配套，對為工業(yè)園區(qū)配套的物流企業(yè)，提供工業(yè)園區(qū)企業(yè)相關(guān)的優(yōu)惠政策；鼓勵制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動和互動。通過多種方式、多種途徑引導(dǎo)企業(yè)家借助第三方物流進一步節(jié)約流通成本，逐步將企業(yè)自身的物流設(shè)施從企業(yè)內(nèi)部剝離出來，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供需求支撐。鼓勵工業(yè)園區(qū)的制造企業(yè)通過聯(lián)合采購、聯(lián)合運輸?shù)确绞綄⒃喜少徍彤a(chǎn)品運輸委托給物流企業(yè)。支持有條件的物流企業(yè)通過與生產(chǎn)企業(yè)相互持股等方式建立緊密型或半緊密型的合作關(guān)系。

近日，貴陽市政府辦公廳印發(fā)了《貴陽市推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》?！秾嵤┮庖姟诽岢?，貴陽將緊緊圍繞建設(shè)國家物流樞紐承載城市和西部陸海新通道重要節(jié)點城市，按照“暢通大通道、建設(shè)大樞紐、形成大集散、發(fā)展大貿(mào)易、做強大產(chǎn)業(yè)”的思路，推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。到2025年，全市物流業(yè)增加值突破700億元。

根據(jù)《實施意見》，到2020年，東部產(chǎn)業(yè)新區(qū)規(guī)模效應(yīng)凸顯，全市物流業(yè)增加值突破400億元，占GDP和服務(wù)業(yè)比重分別達到10%、16%左右。到2025年，圍繞建設(shè)“全球123快貨物流圈”的要求，推動通道運輸能力更強、樞紐布局更合理、多式聯(lián)運更便捷，高效物流運行網(wǎng)絡(luò)基本形成，物流樞紐組織效率大幅提升，物流綜合服務(wù)能力顯著增強，基本建成陸港型、商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型和空港型國家物流樞紐承載城市，西部陸海新通道重要節(jié)點城市功能作用和地位更加凸顯，全市物流業(yè)增加值突破700億元。

優(yōu)先為符合規(guī)劃的物流園區(qū)、物流中心、多式聯(lián)運需要的場站樞紐設(shè)施等項目安排土地供應(yīng)指標，并在土地出讓金、稅費等方面實施政策性減免；對進行物流設(shè)施設(shè)備標準化、信息化改造以及更新環(huán)保型車輛的物流企業(yè)給予一定補貼。對貴陽RFID（射頻識別）現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)示范基地、貴陽市物流信息公共服務(wù)平臺等項目進行重點支持。鼓勵國有物流企業(yè)積極引進國內(nèi)外知名物流企業(yè)，以兼并、重組的方式進行改制，允許投資方控股。

在提高物流服務(wù)主體水平方面，要加強冷鏈物流體系建設(shè)。積極申報全國公益性農(nóng)產(chǎn)品示范市場，完善冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，培育壯大冷鏈物流企業(yè)，推廣應(yīng)用冷鏈物流標準，加快建成農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地與銷地有效對接、城市與農(nóng)村有效銜接的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。加強郵政、快遞物流與特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地合作，暢通農(nóng)特產(chǎn)品“上行”通道，探索開展冷鏈運輸班列常態(tài)化運行。發(fā)展“生鮮電商+冷鏈宅配”“中央廚房+食材冷鏈配送”等冷鏈物流新模式。積極推動落實冷鏈物流企業(yè)用水、用電、用氣與工業(yè)同價政策。

貴陽市發(fā)展現(xiàn)代物流勢在必行，舊的物流格局將被打破，新的物流格局將會產(chǎn)生。這一場物流業(yè)的變革中，貴陽的物流企業(yè)將面臨新的機遇和挑戰(zhàn)?！　“l(fā)展現(xiàn)代物流勢在必行趨勢??作為國民經(jīng)濟的服務(wù)性系統(tǒng)，無錫物流的重要性不言而喻。它對整個商品社會合理、正常、高效的運作起著決定性的作用。事實上，貴陽市物流業(yè)已成為服務(wù)業(yè)中的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。截至2012年，在貴陽市等級注冊的物流企業(yè)已達845家，當年，全市物流業(yè)增加值130.43億元，對全市經(jīng)濟增長的貢獻率不斷提高。

貴陽的物流業(yè)是依附于貴陽的批發(fā)市場成長起來的，由于批發(fā)市場散亂分布在中心城區(qū)，貴陽的物流業(yè)也存在著散、小、弱、亂、差、占道經(jīng)營嚴重的問題。而宏泰物流園不僅在規(guī)劃方面超前、科學、專業(yè)、完整，在管理方面更是創(chuàng)新提出‘六統(tǒng)一’準則，即，統(tǒng)一限價、統(tǒng)一計量、統(tǒng)一票據(jù)、統(tǒng)一繳費、統(tǒng)一理貨、統(tǒng)一車輛，力求形成一套標準，實現(xiàn)科學化管理。能夠讓物流企業(yè)更好地發(fā)揮促進經(jīng)濟發(fā)展的積極作用。