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京東自10月18日便開啟了長(zhǎng)達(dá)12天的雙十一預(yù)售,而天貓的預(yù)售期始于10月21日,持續(xù)到11月10日。具體來看,這些商家采取的預(yù)售模式,是讓用戶在預(yù)售期內(nèi)先付定金,通過日常交易量及購(gòu)物車等大數(shù)據(jù)分析計(jì)算后,預(yù)付的商品便會(huì)被快遞公司攬件,發(fā)往離用戶最近的營(yíng)業(yè)點(diǎn)。待雙十一啟幕,用戶付完尾款,商品便可以從距離買家?guī)坠镞h(yuǎn)的站點(diǎn)直接“啟程”發(fā)貨。
記者從阿里巴巴旗下的物流項(xiàng)目菜鳥網(wǎng)絡(luò)(下文統(tǒng)稱“菜鳥”)了解到,以往消費(fèi)者在網(wǎng)上下單后,商品從倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨,遠(yuǎn)的數(shù)百上千公里,近的城市倉(cāng)也要100公里。今年為了配合天貓雙十一的預(yù)售玩法,讓用戶感受“閃電”收貨,菜鳥聯(lián)合多個(gè)品牌推出了“預(yù)售極速達(dá)”模式。
數(shù)據(jù)顯示,11月11日上午8:01分時(shí),天貓雙十一的第一億個(gè)包裹發(fā)出。比2018年雙十一提早了59分鐘,再次刷新紀(jì)錄。菜鳥方面告訴記者,這最先發(fā)出的一億個(gè)包裹大多來自提前預(yù)估的庫(kù)存,“這些訂單9成可以做到當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)”。
實(shí)際上,配合電商平臺(tái)的預(yù)售付定金的玩法,通過大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)、分析,提前將大促的商品精準(zhǔn)地放置到離消費(fèi)者最近的場(chǎng)所——前置倉(cāng)、云倉(cāng)等服務(wù),曾是京東物流的強(qiáng)項(xiàng)。
京東物流體驗(yàn)保障中心負(fù)責(zé)人周立方告訴記者,為迎接今年的大促,京東物流亞洲電商規(guī)模最大的智能倉(cāng)群再次升級(jí),25座亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)全部投用,不同層級(jí)的機(jī)器人倉(cāng)達(dá)到70個(gè)。他還說,在全國(guó)600多個(gè)大型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的1500萬平米的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),基于京東物流的價(jià)值供應(yīng)鏈能力和大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析,“為消費(fèi)者備足了超過10億件的海量商品,足夠堆滿21座故宮”。
一組數(shù)據(jù)顯示,菜鳥全球供應(yīng)鏈可以直接到全球33個(gè)國(guó)家和地區(qū)的142個(gè)原產(chǎn)地港口提貨,為商家平均節(jié)約成本10%、時(shí)效直接提升了5到10天。
一改過去的“爆倉(cāng)”或“慢遞”,如今雙十一購(gòu)物狂歡后之所以能提升時(shí)效,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)象級(jí)的高速物流,其關(guān)鍵就在平臺(tái)、快遞物流公司和商家三方共同進(jìn)行的供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新,從而讓中國(guó)的物流能力加以升級(jí)?!安锁B從成立那一天,就是一家數(shù)據(jù)公司、技術(shù)公司?!辈锁B網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖對(duì)外表示。如今的菜鳥,既服務(wù)于阿里巴巴的天貓、淘寶等電商業(yè)務(wù),同時(shí)也開始成為盒馬、天貓超市及銀泰等新零售業(yè)務(wù)的線下基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)然,最關(guān)鍵的是,菜鳥在為快遞公司提供不同層次的服務(wù)。
在電商業(yè)務(wù)對(duì)壘之外,京東與阿里的對(duì)立逐漸升級(jí)至物流配送業(yè)務(wù)上。從自營(yíng)起家的京東物流,如今也早已不單單服務(wù)于C端物流,其供應(yīng)鏈和倉(cāng)配體系直接覆蓋了包括電商全品類、冷鏈、跨境、新零售等綜合服務(wù)。
除了綜合維度上的較量,記者發(fā)現(xiàn),從節(jié)前的預(yù)售準(zhǔn)備到最后實(shí)現(xiàn)“閃電送達(dá)”,各家快遞物流服務(wù)企業(yè)的落地配服務(wù)成為關(guān)鍵。而從現(xiàn)實(shí)來看,打出了“全國(guó)24小時(shí),全球72小時(shí)必達(dá)”口號(hào)的菜鳥,在落地配方面,與京東物流的正面交鋒正在慢慢加劇。